摘要
本发明涉及飞机外形检测技术领域,解决了现有技术在面对飞机外形扫描时存在扫描盲区、路径覆盖度不均匀、重复扫描率高的技术问题,尤其涉及一种基于多目标优化的飞机整机外形扫描规划方法,首先导入飞机数模信息、扫描及自动化设备参数信息、测量场及控制场信息;对输入的飞机数模进行局部曲率自适应离散;随后建立多重约束条件;建构基于多目标优化函数的扫描路径规划任务,求解获取全局最优的参数集合;进行路径冗余检测及精简;最终实现基于多目标优化的大尺寸飞机外形扫描规划。本发明通过采用多种信息作为输入,综合考虑效率、覆盖率、精度等因素,结合多目标优化方法实现飞机整机外形扫描的规划,提高飞机外形扫描的效率和数据质量。
技术关键词
扫描规划方法
扫描覆盖率
多重约束条件
飞机
扫描路径规划
表达式
三维扫描仪
自动化设备
外形检测技术
多项式
误差系数
邻域
精度
冗余
最小化误差
视场角
扫描盲区
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