摘要
本发明属于齿轮传动误差建模技术领域,旨在解决目前在故障对传动误差的影响上研究不透彻,尚没有谐波减速器含故障的传动误差模型的问题。提供了一种考虑故障因素的双圆弧谐波减速器传动误差建模方法,包括以下步骤:分析所述谐波减速器的误差源,得到与刚轮、柔轮和波发生器相关的各偏心矢量角位移误差;将不同类型的误差源看做满足正态分布关系,考虑误差均化效应,得到谐波减速器的综合传动误差;基于谐波减速器发生故障时,综合传动误差中各误差源的传动误差分量幅值的变化情况,得到受故障影响的谐波减速器传动误差模型。本方法能根据故障影响分析各误差源的传动误差变化,提供更准确的故障下误差模型。
技术关键词
角位移误差
装配误差
偏心
发生器
建模方法
综合误差
正态分布关系
累积误差
双圆弧谐波减速器
齿轮传动误差
频率
柔轮
误差模型
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