车辆过弯减振方法、装置、设备及存储介质

本申请涉及车辆控制技术领域，公开了车辆过弯减振方法、装置、设备及存储介质，包括：根据弯道提示信号估算车辆过弯时的模拟侧倾力，弯道提示信号为提示车辆接近或进入弯道的信号；根据模拟侧倾力确定目标侧倾力矩；根据目标侧倾力矩确定目标阻尼系数；基于目标阻尼系数对车辆中的电控减振器进行控制。由于可在车辆实际过弯之前，根据弯道提示信号预先估算应当使用的目标阻尼系数，并基于目标阻尼系数对车辆中的电控减振器进行控制，使其输出合理的阻尼力，以抵消或削减车辆过弯时出现的侧倾限定，从而避免了车辆出现侧倾状态，提高了驾驶体验。