摘要
本发明目的在于提出一种考虑货车价值浓度的铁路技术站配流优化方法,涉及铁路运输技术领域,为提升铁路货运服务质量,提高高价值货物在技术站的中转效率,根据其特性提出了货车价值浓度概念,以此衡量装载不同货物的货车在技术站的作业优先程度。分析了影响货车价值浓度的主要因素,通过加权秩和比方法综合计算货车的价值浓度,以技术站货车在站停留时间最小、高价值浓度货车优先编发为目标,通过改变货物列车满轴约束,分阶段对不同价值浓度货车进行配流,形成考虑货车价值浓度的技术站车流接续模式,可以使阶段计划内的高价值浓度货车总停留时间进一步降低,有效提高重点货物在站中转作业效率,满足了高价值浓度车组同组到发的要求。
技术关键词
列车
货车
邻域搜索算法
评估指标体系
后续作业
矩阵
阶段
解体作业
标准化方法
计划
铁路运输技术
时间提前量
车站设备
数据
时间差
求解算法
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评估指标体系
样本
术语
数据获取模块
重载组合列车
协同控制方法
闭环控制系统
列车动力学
列车车钩
智能货箱
装车机构
动态规划算法
装车控制系统
订单