一种基于多目标优化的地铁站火灾安全疏散路径规划方法

地铁车站的封闭空间和高人员密度使得火灾情景下的人员疏散面临严峻挑战。本发明提出了一种基于多目标优化的地铁站火灾安全疏散路径规划方法。建立地铁车站疏散路径网络结构模型，从疏散通道的当量长度、拥挤度、风险程度，以及疏散通道的可用性对网络结构模型进行描述；根据火源发生点及其对周围的影响情况，制定疏散路径起点、终点确定原则；从疏散方向优先级、疏散通道的风险程度等角度出发，以疏散路径选择代价区间控制和可用性为约束条件，构建人员安全疏散路径规划多目标优化模型；通过改进的NSGA‑II算法对模型进行求解，并对路径集中的路径进行去环和子集合并处理；通过综合评价筛选出兼顾效率与安全性的多条优选疏散路径。