基于ETC门架的高速公路事故拥堵的动态扩容管控方法

本发明公开了基于ETC门架的高速公路事故拥堵的动态扩容管控方法，涉及交通管控技术领域，方法为：获取事故信息；计算事故现场的排队长度；预测拥堵持续时间，所述拥堵持续时间由救援时间、清障时间、拥堵消散时间组成；分区域进行扩容管控，从事故发生地开始沿后方依次划分为控制区域和缓冲区域，根据事故路段的实际通行能力进行动态扩容管控。本发明方法在快速响应、资源调整、及时救援、精准预测和预案制定等方面都表现出显著的优势，提升决策科学性，提高主动交通管理的有效性，细化主动化交通管理的管理策略，对动态管控措施的科学性和合理性进行了完善，对于提高高速公路的应急处理能力、保障交通安全和畅通具有重要意义。