基于碳纤维车身结构件的残余应力力学分析方法及系统

AITNT
正文
推荐专利
基于碳纤维车身结构件的残余应力力学分析方法及系统
申请号:CN202510161861
申请日期:2025-02-14
公开号:CN119623214B
公开日期:2025-04-15
类型:发明专利
摘要
本发明涉及材料性能分析技术领域,一种基于碳纤维车身结构件的残余应力力学分析方法及系统,包括:对结构件扫描结果进行基于宏观‑细观的光滑建模;对光滑建模结果进行基于边的光滑域构建操作,得到光滑域矩阵;根据预构建的初始化材料常数矩阵、光滑域矩阵,构建刚度矩阵;根据光滑伽辽金W2形式,利用所述刚度矩阵,构建宏观区系统平衡方程及细观区系统平衡方程,并耦合得到交界区系统平衡方程;利用系统平衡方程构建多尺度光滑有限元模型;根据预设的重构后处理策略,对多尺度光滑有限元模型进行更新;利用多尺度光滑有限元模型,根据力学参数数据集,计算残余应力分布。本发明可提高对碳纤维结构件质量把控的精准度。
技术关键词
力学分析方法 碳纤维车身 方程 多尺度 应力 矩阵 建模算法 扫描设备 板壳 刚度 元素 材料性能分析技术 重构 细观力学模型 节点 碳纤维结构件 参数 序列
系统为您推荐了相关专利信息
1
基于强化学习架构的煤岩裂隙演化机制构建方法及系统
演化机制 CT探测 方程 煤岩试样 代表
2
一种地震相自动分类模型的构建方法及相关系统
叠后数据 标签 多尺度特征提取 地震勘探技术 滤波器
3
基于纳秒激光刻蚀微槽减阻模拟的多物理场耦合建模方法
耦合建模方法 微槽 材料表面温度 物理 风洞试验
4
基于模态感知的输电铁塔完整性分析方法及系统
完整性分析方法 输电铁塔结构 矩阵 加速度 模态分析
5
一种面向多批次飞行试验数据融合估计处理方法
辨识算法 方程 高超声速飞行器 数据 飞行器气动布局
添加客服微信openai178,进AITNT官方交流群
驱动智慧未来:提供一站式AI转型解决方案
沪ICP备2023015588号