一种燃耗最优气动辅助降轨高效预测-校正制导方法

本发明公开了一种燃耗最优气动辅助降轨高效预测‑校正制导方法，属于航空航天领域，包括建立航天器气动辅助降轨飞行动力学模型，以及航天器出大气后、进入目标轨道所需的脉冲机动模型，从动力学模型中解耦提取出简化的纵向平面内运动方程并作变量代换，将自变量转换为能量形式的变量，得到倾侧角控制量与航迹角等飞行状态的映射关系，并基于燃耗最优气动辅助降轨的轨迹特征规划航迹角剖面，推导制导指令的解析表达式，设计三阶段制导方案，实现高效预测‑校正制导。本发明采用上述方法，在条件显著不同的气动辅助降轨任务场景下都能进行高效预测‑校正制导，体现出方法的灵活性和适应性，可以为航天器机动变轨任务提供有效技术保障。