一种基于帕累托和传感器融合的车辆定位方法

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一种基于帕累托和传感器融合的车辆定位方法
申请号:CN202510189262
申请日期:2025-02-20
公开号:CN119665990A
公开日期:2025-03-21
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于帕累托和传感器融合的车辆定位方法,通过获取多种传感器采集自主驾驶车辆的感应数据,根据所述车辆行驶数据构建基于车辆运动学的航位推算模型,并将所述3D激光雷达的点云数据记录在亮度帧生成模块上进行亮度帧提取得到亮度图,获取所述亮度图的多个参考点,并根据所述多个参考点构建自主驾驶车辆的定位模型,将所述航位推算模型和所述定位模型进行融合估计得到位置估计结果,将所述位置估计结果输入到帕累托定位模型中进行优化分析得到车辆定位结果,采用多传感器和帕累托优化算法可实时优化多个标准,无需任何线性化处理,实现了灵活和鲁棒的定位,提高了自主车辆定位估计的可靠性。
技术关键词
传感器融合 车辆定位方法 自主驾驶车辆 噪声方差 车辆行驶数据 误差状态 估计误差 协方差矩阵 激光雷达 车辆运动学 表达式 李雅普诺夫函数 亮度 特征值 传感器噪声 加权最小二乘算法 误差分量
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