基于强用户关联的电动汽车载荷谱编制方法及相关装置

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基于强用户关联的电动汽车载荷谱编制方法及相关装置
申请号:CN202510190669
申请日期:2025-02-20
公开号:CN120104973A
公开日期:2025-06-06
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于强用户关联的电动汽车载荷谱编制方法及相关装置,将预处理后的线上运行数据划分为等里程片段数据,计算等里程片段数据的特征参数,利用等里程片段数据的特征参数构建初始数据库;对初始数据库中的等里程片段数据的特征参数进行多次寻优配对迭代,筛选得到典型数据集,典型数据集中的等里程片段数据的特征参数与用户车辆模型之间的偏差率介于设定范围;设置约束条件,对典型数据集中的等里程片段数据进行有序拼接,得到拼接后的线上运行数据;将拼接后的线上运行数据转化为线上载荷谱,并与获取的线下载荷谱进行融合,得到电动汽车驱动系统载荷谱。本发明的目的在于解决现有载荷谱编制中典型数据难确定、线上低频数据疲劳损伤一致性差的问题,实现载荷谱与用户特征的有效关联及损伤等效,从而更准确地反映电动汽车驱动系统在实际使用中的载荷损伤情况。
技术关键词
载荷谱编制方法 数据 加速度 代表 风格 线下 典型 概率密度函数 参数 车辆模型 计算方法 工况 可读存储介质 电机 处理器 矩阵 偏差
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