一种汽车电容对地绝缘检测方法

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一种汽车电容对地绝缘检测方法
申请号:CN202510200236
申请日期:2025-02-24
公开号:CN120044363A
公开日期:2025-05-27
类型:发明专利
摘要
本申请提供一种汽车电容对地绝缘检测方法,涉及电容检测技术领域,采集脉冲接收模块中接收的脉冲反射信号;将高频脉冲信号和脉冲反射信号之间的频域特征进行特征对比,得到高频脉冲信号在反射过程中的信号损失,通过信号损失和被测汽车电容的容量特征确定被测汽车电容的反射系数;确定汽车电容与接地回路之间的阻抗匹配偏差,通过阻抗匹配偏差和脉冲反射信号的波形畸变特征确定被测汽车电容的介电损耗因子;根据介电损耗因子和反射系数确定汽车电容对地绝缘的损耗特征,基于损耗特征判定汽车电容的对地绝缘状态,本申请可结合高频脉冲信号实现汽车电容对地绝缘状态的损耗评估,从而可提高汽车电容对地绝缘状态的评估可靠性。
技术关键词
绝缘检测方法 介电损耗因子 损耗特征 汽车 波形畸变特征 频域特征 评估算法 超宽带脉冲发生器 超宽带脉冲信号 电容检测技术 偏差 特性阻抗值 等效电路模型 回路 模块
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