一种基于积水深度与交通流量概率密度的路段延误损失估算方法

本发明公开了一种基于积水深度与交通流量概率密度的路段延误损失估算方法，包括：S1.建立路段积水深度与距离关系模型；S2.基于预报同等降雨量历史记录采集的路段最大积水深度拟定最大积水深度的概率密度函数；S3.基于预报同等降雨量历史记录采集的路段交通流量拟定路段交通流量的概率密度函数；S4.计算自由流车速，根据路段交通流量计算车辆平均车速，计算车辆在路段积水情况下的平均通行时间；S5.计算车辆在积水路段的平均延误时间，根据平均延误时间和载客人数概率分布估算路段交通延误损失总量。本发明通过综合基于积水深度、交通流量及载客人数的不确定性，建立了科学的延误损失估算模型，为城市内涝积水引发的交通拥堵防治提供了重要依据。