摘要
本发明属于车辆噪声消除技术领域,具体涉及一种车辆后背门的轰鸣音控制系统及控制方法。上述控制系统包括数据采集模块、自适应滤波单元和误差信号收集模块;数据采集模块用于采集车辆行驶时底盘产生的振动参考信号,并将振动参考信号传输至自适应滤波单元;误差信号收集模块设置于后背门上,误差信号收集模块用于采集后背门的残余振动信号,并将残余振动信号传输至自适应滤波单元;自适应滤波单元用于对输入的振动参考信号进行处理,以在误差信号收集模块处产生抵消振动信号;以至少部分抵消车辆的底盘传递至后背门的振动;自适应滤波单元还用于根据接收到的残余振动信号,采用滤波型最小均方误差算法对自适应滤波单元中的权重向量进行调整。
技术关键词
音控制系统
滤波单元
FxLMS算法
信号
音控制方法
误差
数据采集模块
振动组件
滤波器
底盘
车辆噪声消除
磁铁
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