一种基于连通域识别的飞机尾涡识别方法

本申请公开了一种基于连通域识别的飞机尾涡识别方法，涉及大气科学技术领域，该方法包括利用激光雷达垂直于跑道方向扫描获取二维径向速度场和谱宽场后，利用尾涡是发生在一整块连续空间内的特征，先从谱宽场上找到尾涡可能存在的连通区域作为候选尾涡区域，然后再在该候选尾涡区域内进一步判断二维径向速度场是否符合尾涡特征实现尾涡识别。该方法综合考虑尾涡在谱宽场和径向速度场上的特征，有较高的识别率，且相较于神经网络、深度学习的识别方法来说不需要大量的数据做训练，算法简单，计算量小，识别效率高，可移植性好。