摘要
本发明的目的在于提供一种考虑转速波动的柴油机运动机构虚拟仿真方法,包括如下内容:获取配气机构结构、材料参数,获取配气机构接触参数,获取凸轮升程数据,获取齿轮传动系统刚度阻尼参数、结构参数,获取气缸压力数据;分别预测配气单元输出扭矩、凸轮轴角加速度、各齿轮角加速度及扭矩,判断负载扭矩状态,预测曲轴转动角加速度,计算曲轴动态角速度、角速度波动量。本发明囊括了柴油机全部的运动机构,可预测柴油机运动机构的全部动力学参数,预测结果完备。考虑到了负载导致曲轴转速波动对柴油机运动机构动力学参数的影响,预测结果更符合工程实际。不需要复杂的数学理论,并且可以采用常用的数值方法求解,计算规模小、计算速度快。
技术关键词
虚拟仿真方法
凸轮轴齿轮
运动机构
曲轴齿轮
柴油机
动态啮合力
凸轮轴轴颈
齿轮传动系统
气阀弹簧
配气机构摇臂
曲柄
预测凸轮轴
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