基于飞机-跑道耦合振动模型的动荷载计算方法及系统

本申请涉及机场道面工程设计技术领域，具体涉及一种基于飞机‑跑道耦合振动模型的动荷载计算方法，包括根据六自由度飞机竖向振动模型构建六自由度飞机模型竖向振动微分方程；通过有限元方法将跑道道面结构模型离散成多自由度系统，再通过振型叠加法减少自由度得到道面结构动力方程；将六自由度飞机模型竖向振动微分方程与道面结构动力方程通过等效道面不平整度激励进行耦合，得到飞机‑跑道耦合振动模型的振动方程；基于飞机模型参数和跑道道面结构模型参数，采用Newmark‑β数值积分方法对飞机‑跑道耦合振动模型的振动方程进行求解，得到飞机动荷载；该方法通过构建飞机‑跑道耦合振动模型的振动方程，显著提高了飞机动荷载计算结果的准确性和可靠性。