一种基于BP和PID的水下无人艇悬停混合驱动控制方法及装置

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一种基于BP和PID的水下无人艇悬停混合驱动控制方法及装置
申请号:CN202510285525
申请日期:2025-03-11
公开号:CN120386372A
公开日期:2025-07-29
类型:发明专利
摘要
一种基于BP和PID的水下无人艇悬停混合驱动控制方法及装置,利用传感器实时获取无人艇的深度和航向信息,采用卡尔曼滤波算法去除噪声,还原真实数据;然后针对稳定时间长、超调过大,采用BP神经网络预测下一时刻偏差航向和深度数据的目标值与真实值之差,将预测的偏差值映射成推进器的转速值并作用于推进器,实现BP和PID混合控制。该方法使控制器更加灵活,具有更好地适应性,稳定时间更短、超调量更小,能够稳定、准确地完成悬停。
技术关键词
混合驱动控制方法 推进器 BP神经网络预测 惯性导航传感器 无人艇 增量式PID控制 深度传感器 巡检机器人 数据处理模块 传感器模块 深度值 PID控制算法 卡尔曼滤波算法 驱动控制装置 输出模块 水下机器人 控制模块
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