一种基于车-车通信的轨道交通控制数字孪生系统

本发明涉及一种基于车‑车通信的轨道交通控制数字孪生系统，包括：综合监控终端用于提供监视和控制的人机界面；地面控制系统采用“2乘2取2”架构，负责车辆的移动授权MAL、行车资源管理、采集和控制现场沙盘模型、接口协议适配、收集和分析外部真实信号系统的数据；车载控制器接收地面控制系统和相邻车载的信息，并通过安全逻辑运算以控制沙盘上车辆的运行；现场沙盘模型包括等比例缩小的信号机、道岔、轨道、按钮和车辆，以提供现场设备实时运行的状态数据；现场仿真系统用于模拟站场设备的实时状态及故障场景。与现有技术相比，本发明能够实现对轨道交通系统的实时监控、分析和优化，有利于提高轨道交通信号系统的安全性，运营效率和可靠性。