一种基于BIM的桥梁碰撞检测方法

本发明涉及智能建筑数据处理技术领域，本发明提供的一种基于BIM的桥梁碰撞检测方法，用于针对桥梁施工中静态模型与实时监测数据时空错位导致碰撞预警滞后的问题，通过多源数据动态融合与量子优化算法生成统一时空基准的综合点云数据集，构建自进化的动态BIM模型，实现施工场景毫米级精度的数字化映射。基于因果推理与多物理场耦合构建碰撞风险预测模型，关联施工参数、环境变量与结构响应的多维关系，预测机械运动引发的连锁效应。本发明突破传统静态模型的时间维度局限，形成“感知‑分析‑决策‑验证”的全流程闭环控制，显著提升碰撞预警实时性与施工安全可控性，适用于复杂桥梁转体、悬臂浇筑等高精度施工场景。