一种市域轨道与城轨列车协同运行组织策略选择方法

本发明涉及一种市域轨道与城轨列车协同运行组织策略选择方法，包括：从交路、停站、编组角度，构建市域轨道与城轨列车运行组织备选策略集合；基于备选策略集合，确定适合市域轨道与城轨列车的可行策略；基于可行策略，建立市域轨道与城轨列车开行方案协同优化模型，求解得到每个可行策略下的交路发车频率、停站方案和编组数。本发明对多制式轨道交通具体情况下“采用何种运行组织层面的策略”做出了明确解答，从而弥补了市域轨道与城轨缺乏一套运行组织层面的策略选择方法来应对多变客流的不足。