摘要
本发明涉及一种基于联合调度单元的井下智能交通控制方法及系统,属于煤矿井下交通管理技术领域。方法包括:设置由主基站和至少一个从基站组成的联合调度单元,主基站通过TCP/IP协议与从基站通信,实时获取车辆UWB定位数据;基于预设的锁定距离范围和解锁距离范围,主基站运行智能调度算法生成信号灯控制指令,并通过RS485控制主从基站连接的信号灯状态。系统采用分布式架构,无需集中控制器,支持动态配置主从模式及锁定/解锁参数,单个基站可同时参与多个调度单元。本发明实现井下车辆精准调度,显著提升灵活性、扩展性及鲁棒性,降低建设成本,适用于巷道、岔路口及十字路口等复杂场景。
技术关键词
智能交通控制方法
基站
智能交通控制系统
智能调度算法
车辆定位数据
解锁
红灯
支持动态配置
交通管理技术
控制信号灯
生成控制指令
分布式架构
队列
煤矿井下
协议
路段
定位模块
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无线电地图
波束管理方法
多用户
下行导频信号
基站
自动化运行方法
自动化运行系统
船闸
物联网数据采集模块
北斗定位终端
无线网络覆盖区域
基站
小区
BP神经网络预测
BP神经网络模型