摘要
本申请公开了一种车辆路径规划方法及装置,该方法包括:获取预设区域的未来状态预测数据和预测环境数据,并获取预设区域内目标车辆的路径数据;基于未来状态预测数据和路径数据进行融合编码,得到融合特征向量;基于预设的地理加权回归模型、预设区域和融合特征向量进行人流量热度预测,得到预设区域的人流量热度预测图;获取目标车辆的当前位置和目的地位置,并利用人流量热度预测图,基于当前位置和目的地位置进行路径规划,得到目标车辆的行驶路线。解决了现有技术中使用循环驾驶的汽车调度方法,汽车无法在出现意外情况时更改驾驶路线进行应对,调度灵活性较低的问题。
技术关键词
地理加权回归模型
预测人流量
车辆路径规划方法
拍摄图像数据
时空注意力机制
时间段
天气状况数据
人流量预测
人流量数据
车辆路径规划装置
汽车调度方法
编码器
序列
动态
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坐标
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