摘要
本发明涉及基于防误触系统的汽车方向盘系统及方法技术领域,且公开了一种基于防误触系统的汽车方向盘系统及方法。通过获取功能操作键的边长,精确定位尺寸并设为矩形触摸键,简化计算并提高触摸稳定性。识别空白边找到独立区域,避免干扰,确保布局均匀。空白操作边与空白边尺寸匹配,减少误差并优化结构,增强区域界定。记录功能操作键顶点,精确标定位置,为区域划分提供参考。获取顶点关联操作键,帮助优化布局,减少盲区。跳过已完善区域,自动补充空白操作键,确保区域完整性。均匀分割区域并设置压力传感单元,提升按压灵敏度。通过按压模型,模拟操作并优化设计,完善误触防范和交互反馈。
技术关键词
防误触系统
压力传感单元
车辆前方道路
汽车方向盘系统
误差
顶点
策略
触摸键
误触功能
元素
模型训练模块
矩形
指令
功能键
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