一种考虑时变效应的盾构隧道抗震韧性设计方法

本发明涉及隧道抗震韧性设计技术领域，尤其是一种考虑时变效应的盾构隧道抗震韧性设计方法，包括以下步骤：步骤1：确定盾构隧道的待优化结构设计参数及其可行域的具体取值范围；步骤2：构建长期服役条件下的劣化时变模型，获得盾构隧道服役时间T时计算参数；步骤3：构建隧道设计参数与抗震韧性之间的相关函数Re(T)|IM；步骤4：构建隧道结构设计参数与隧道建造成本的函数Cost；步骤5：建立抗震韧性Re(T)|IM和隧道建造成本Cost多目标优化设计数学模型：步骤6：基于抗震韧性目标和建设成本的约束条件，采取不同的优化策略从解集中确定最终的盾构隧道抗震韧性设计方案，本发明能更准确地评估长期运营隧道在地震作用下的真实风险。