摘要
本发明公开了一种基于多模型机制的飞行器集群单元意图辨识方法,包括以下步骤:构建飞行器动力学模型和测量模型;基于我方飞行器当前量测结果,对构建的模型进行辨识,获得敌方飞行器的目标;辨识过程中,将容积卡尔曼滤波方法与交互式多模型方法进行融合辨识。本发明公开的方法,充分考虑了飞行器动力学特性和制导特性,通过多模型的协同工作模式,有效增强了辨识过程的精确性和实时性。
技术关键词
辨识方法
容积卡尔曼滤波方法
飞行器动力学
交互式多模型方法
集群
意图
机制
加速度
交互输入方法
交互输出方法
概率更新方法
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