一种飞机混合储能单元架构的配置方法

本发明提供了一种飞机混合储能单元架构的配置方法，属于电子信息技术领域，包括S1、选择与组合储能形式：根据储能系统各部分的需求，对不同储能形式的功率密度和能量密度进行综合评估，根据评估结果确定储能形式；S2、构建储能系统：确定储能形式后，对储能形式的体积重量和架构进行评估，选择储能系统最终组合方式；S3、优化重量策略：通过储能算法流程，对储能系统最终组合方式的重量进行优化。本发明采用上述的一种飞机混合储能单元架构的配置方法，解决了现有技术中飞机储能系统在提高能量密度和减轻重量方面无法同时达到理想状态的问题。