摘要
本发明公开了一种高速公路与空域协同的低空飞行器航线规划方法,涉及路径规划领域,该方法包括:基于决策树算法和贝叶斯网络优化各空域层级间的分类精度;通过动态势场更新机制,更新斥力场参数;在每个空域层级内,计算高速公路引力场、静态斥力场及动态斥力场,并融合得到每个空域层级的综合势场值;利用贪婪策略和优先级规则,并结合空域层级的综合势场值,获取飞行器航线的初始路径;根据人工势场局部优化算法和动态冲突检测机制,对飞行器航线的初始路径进行调整,得到飞行器航线路径。本发明通过结合人工势场法,基于空域地面协同势场建模,提出分层协同规划的算法,实现低空飞行器的高效、安全导航。
技术关键词
航线规划方法
低空飞行器
贝叶斯网络模型
分类规则
静态障碍物
决策树模型
动态障碍物
层级
节点
冲突检测机制
局部优化算法
决策树算法
动态势场
人工势场
贪婪策略
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