基于双通道神经网络的船舶主辅动力转速控制系统

本发明涉及船舶主辅动力转速控制技术领域，具体为基于双通道神经网络的船舶主辅动力转速控制系统，包括以下步骤：收集船舶主动力系统与辅动力系统的运行参数，并进行运行参数的预处理；构建双通道卷积神经网络，且每个通道使用多层卷积层、池化层和激活函数来提取运行参数的特征。该基于双通道神经网络的船舶主辅动力转速控制系统，采用双通道神经网络进行主辅动力切换控制，其中一个通道输入汽轮机的蒸汽流量蒸汽压力、蒸汽温度、汽轮机转速等主动力系统参数，另一个通道输入推进电机电压电流、频率、转速等辅动力系统参数，通过同时考虑主辅动力的信息，保证切换过程中对二者的同步控制。