一种桨尖喷气自驱动涵道风扇推进动力优化系统

本发明公开了一种桨尖喷气自驱动涵道风扇推进动力优化系统，应用于飞行器动力技术技术领域，包括：多模态耦合驱动模块采用核心机引气+叶尖涡轮的混合驱动模式，并设计由收缩段、喉部和扩张段组成的三级膨胀喷管，用于马赫数的宽域调节；流道优化设计模块,包括：将曲率半径控制在预设范围的叶片内管路、采用微槽阵列结构的保型喷嘴以及集成智能导流叶片的矢量排气装置；系统参数优化模块，通过建立气动力学‑热力学‑结构力学耦合方程，确定系统中物理量之间的相互关系，以推力/油耗比作为目标函数，通过遗传算法对系统的结构参数和工作参数进行优化。本发明突破了目前桨尖喷气驱动系统在垂直起降动力领域的关键技术瓶颈，有效提升了系统性能。