摘要
本发明涉及船舶工程领域,尤其涉及一种水中气泡发生装置安装位置设计方法,包括气泡尺度的确定过程、气泡上升速度的确定过程、喷管安装距离的确定过程本发明通过通过多参数耦合建模实现气泡尺度、上升速度及喷管布局的协同优化。基于液体密度、气体流量及喷口直径建立静水中气泡体积动态模型,结合横向水流修正因子精确计算气泡直径;采用经验公式量化气泡上升速度;构建以比例系数为核心的喷管间隔动态调节模型通过气泡在水流中的位移确定覆盖率实现安装位置的精准设计。创新点在于多场解耦建模技术和覆盖率量化调控机制,突破了现有技术的局限性,适用于船舶减阻、降噪及海洋工程等领域。
技术关键词
位置设计方法
气泡
覆盖率
水流
速度
船体模型
船体侧壁
船体底部
气体
建模技术
海洋工程
因子
多参数
密度
船舶
舱段
载荷
变量
动态
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