摘要
本发明公开了一种电动助力转向系统的ECU结构强化方法,包括:步骤S1,分析车辆整车冲击传递到ECU的电感处的振动传递路径;步骤S2,采集车辆路试中副车架横梁上的实时冲击力的数据;步骤S3,根据所述振动传递路径搭建仿真模型;步骤S4,利用所述仿真模型,根据所述实时冲击力的数据和提取冲击力的传感器安装位置,通过所述仿真模型计算得到ECU的电感焊接点的应力值;步骤S5,根据所述应力值计算ECU的电感固定在ECU壳体内的胶水涂胶量。本发明通过仿真分析的途径,来确定ECU的电感固定在ECU壳体内的胶水涂胶量,实现对外部振动传递的阻断,提升助力转向系统在特殊滥用工况下的可靠性。
技术关键词
结构强化方法
助力转向系统
仿真模型
电感
传感器安装位置
应力
车架横梁
副车架
胶水
加速度
整车
涂胶
方程
车辆
仿真分析
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悬架
壳体
数据
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