一种蜂窝壁障胞元仿真建模方法

本发明涉及车辆技术领域，公开了一种蜂窝壁障胞元仿真建模方法。该方法包括：基于蜂窝结构的几何对称性建立离散的Y型截面胞体单元模型，通过分解蜂窝结构为离散化胞体单元消除传统建模中空气残留效应对变形规律的干扰；基于所述Y型截面胞体单元模型拟合蜂窝材料的应力应变曲线，通过材料本构参数的逆向标定实现应变硬化、速率敏感及温度软化效应的耦合表征。该方法通过离散化胞元重构蜂窝拓扑结构，抑制非物理变形传播，精准还原蜂窝材料动态压缩过程中的力学响应特性，解决了传统仿真模型中因结构简化导致的变形模式失真问题，为汽车碰撞蜂窝壁障的数字化建模提供高精度基础模型支撑。