摘要
本发明公开了一种基于卫星定位数据的超载货车研判及检测方法,提出针对高快速路与普通公路场景的差异化检测手段。针对传统固定式称重检测成本高、覆盖范围有限的问题,提出在高快速路场景,通过多路段速度特征建模实现超载识别;在普通公路场景,融合动态行为特征与运输场景特征构建综合评估模型。该方法包括:在高快速路场景提取直行段、转向匝道段、长上坡段速度特征,建立路段权重分配模型;在普通公路场景结合起终点POI属性、红绿灯加速度、绕行指数、往返行为特征,构建权重分配模型;构建场景验证机制,对跨区域行驶车辆实施场景切换逻辑判断,确保检测连续性。本发明实现了非接触式、全路网覆盖的超载监测,可有效识别具有隐蔽规避行为的超载货车,为公路治超提供智能化决策支持。
技术关键词
卫星定位数据
货车
风险评估模型
轨迹
场景特征
检测点
加速度
滑动窗口法
红绿灯
路段
GPS定位数据
电子围栏
公路
综合评估模型
电子地图数据
标记
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