基于车联网的高速公路服务区服务资源分配方法及系统

本发明涉及高速公路服务区服务资源分配技术领域，具体涉及一种基于车联网的高速公路场景下服务区服务资源分配方法及系统。本发明基于车辆与智慧服务区的无线通信，能够动态管理高速公路服务区内停车位、充电桩/加油站以及休息室等各类服务资源，并通过模型算法将车辆分配到合适的服务区，可有效减少交通拥堵，提高用户的出行效率以及高速公路服务区的使用率和各类服务的经济效益；通过分析高速公路服务区的时空特征，合理测算了服务区内停车位、充电桩/加油站以及休息室等各类服务资源的使用规模，并对服务区引导系统进行了优化设计，能够精准识别服务区内各类服务资源需求，提高服务区的服务水平，推动智慧高速服务区的建设。