摘要
本发明公开了一种基于深度学习的异步电网全景智能自驾驶控制系统及方法,属于电网全景自驾驶技术领域,包括:电网数据获取模块,用于获取电网拓扑结构图;电网数据图像化模块,基于电网拓扑结构图,通过阻抗矩阵计算电气距离矩阵,并进行降维转换,构成输入张量;电网功率稳定控制计算模块,将输入张量作为CNN模型的输入,得到电网功率稳定控制的输出矩阵;自驾驶控制模块,根据输出矩阵对电网各节点进行功率控制。本发明通过深度学习算法的应用,该方法能够自主学习电网的运行规律和特征,实现对电网的智能化控制。这相比传统的人工控制和基于预设规则的控制方式,具有更高的灵活性和适应性,能够更好地应对电网的复杂性和不确定性。
技术关键词
电网全景
驾驶控制系统
功率稳定
驾驶控制方法
节点导纳矩阵
功率控制
无功负荷
坐标
数据获取模块
无功补偿设备
电气
控制策略
梯度下降算法
深度学习算法
频率稳定
控制模块
非线性
电压稳定
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智能优化算法
协同控制方法
控制器
压气机
搜索规则
处理器模块
驾驶控制系统
线控制动系统
分段
控制执行模块
数据混合驱动
模型预测控制器
驾驶控制方法
残差模型
PID控制器
危险场景
蒙特卡洛树搜索
神经网络模型
节点更新
仿真环境