一种摆线桨内置变距拉杆滑轨及滑轨参数设计方法

本发明涉及一种摆线桨内置变距拉杆滑轨及滑轨参数设计方法，属于飞行器设计技术领域。为了解决现有技术中摆线桨无法控制桨叶在不同位置处的迎角，导致升力大小和方向的连续不可调以及采用旋转翼型作为主要升力源，相较固定翼推进效率较低的问题，该方法包括以下步骤：步骤1、摆线桨内置变距拉杆滑轨的结构设计；步骤2、根据步骤1确定的摆线桨内置变距拉杆滑轨结构以及安装位置确定摆线桨内置变距拉杆滑轨参数；步骤3、根据步骤2的变距拉杆滑轨参数，设置不同的桨叶角度φ，确定摆线桨内置变距拉杆滑轨的形状。设计方法能够快速的设计出变距拉杆滑轨的安装位置以及具体参数，方法简单、计算方便。