摘要
本发明涉及航空发动机叶片检测技术领域,具体为一种具有缺口位置的精铸叶片叶型轮廓度检测方法,包括以下步骤:S1,导入实测点云数据和叶片叶型的理论CAD模型;S2,对实测的点云数据进行预处理,并转化为NURBS曲面;S3,使用改进ICP算法将叶片的理论CAD模型与NURBS曲面的坐标系进行对齐;S4,以空间残差和曲率连续性为复合收敛条件,采用动态打断策略和增量式拟合对加工区域的曲线进行迭代优化,得到优化曲线;S5,根据优化曲线生成叶片叶型的轮廓报告。本发明通过理论模型与补偿测量数据的渐进式对齐,实现对曲率敏感区域的自适应分段;同时采用动态打断策略和增量式拟合进行迭代拟合,保证检测结果的精确度。
技术关键词
轮廓度检测方法
精铸叶片
ICP算法
航空发动机叶片检测技术
数据对齐模块
数据输出模块
曲线
NURBS曲面
数据获取模块
数据处理模块
理论
坐标系
分段
叶片叶盆
点云
连续性
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