摘要
本申请提供一种车辆行车轨迹预测方法、系统、设备及介质,属于车辆轨迹预测技术领域,所述方法:采集车辆每个轨迹点的车辆状态信息及环境信息作为轨迹数据,使用深度学习去噪算法进行预处理及特征序列提取;使用Transformer结合图神经网络构建轨迹预测模型,使用提取的特征序列构建训练集训练轨迹预测模型,在训练过程中使用以轨迹预测精度和不确定性估计构建的多任务损失函数来调整模型参数;使用轨迹预测模型预测车辆轨迹,以最小化预测误差为目标,使用贝叶斯优化方法优化轨迹参数,并在优化过程中以车辆动力学约束和道路约束为约束条件调整优化参数。本发明通过多融合与多阶段优化,实现复杂交通环境下车辆轨迹的高精度预测。
技术关键词
行车轨迹预测方法
轨迹预测模型
多任务损失函数
车辆状态信息
轨迹参数
模型预测控制算法
预测误差
行车轨迹预测系统
去噪算法
车辆轨迹预测技术
搜索算法
构建训练集
交通信号灯状态
预测车辆轨迹
加速度
交互特征
序列
系统为您推荐了相关专利信息
多模态数据分析
智能安防监控系统
轻量化神经网络
时序预测模型
分布式共识
路径跟踪控制器
分配控制器
四轮独立转向机构
四轮转向车辆
模型预测控制器
通信方法
场景
5G基站
辅助通信设备
车辆状态信息
分布式系统
工控机
扫描机器人
制鞋
RFID读写器