一种新能源在用车动力电池内短路诊断方法

本发明涉及动力电池故障诊断技术领域，具体为一种新能源在用车动力电池内短路诊断方法，包括：S1、采集动力电池的实时工作数据；S2、构建FFRLS结合UKF算法，辨识电池工作参数，实时估算电池的SOC；S3、构建各电池单体与参考电池的SOC曲线差异的故障特征函数；S4、将各电池的辨识数据代入故障特征函数，进行内短路故障检测。本发明能够有效提高电池内短路故障诊断的灵敏度和准确性，同时通过在线参数辨识技术，提高了故障检测的精度和系统的安全性，且具有较好的适应性和鲁棒性，适用于动态工况下的电池内短路检测。