基于多信息素通道蚁群系统的电动汽车调度方法

本发明公开了一种基于多信息素通道蚁群系统的电动汽车调度方法，首先在电动汽车服务场景的基础上建立调度模型，与面向传统燃油汽车调度的模型不同的是，该调度模型关联了汽车电量和充电桩等多源交通数据。为了求解所提出的调度模型，应用一种多信息素通道的蚁群系统算法。该算法在蚁群系统的基础上，建立多个信息素通道，并基于信息素矩阵平均绝对特征值计算信息素更新因子，以增强算法的搜索能力，从而提高匹配度或降低平均等待时间。经过在不同调度场景下的实验结果证明，与其他现有调度方法相比，该电动汽车调度优化方法可以获得更优的匹配方案，是解决电动汽车调度问题的有效方法。