摘要
本发明公开了一种交通噪声的降噪方法、道路声屏障系统。其中,该方法包括:获取目标道路上的目标车辆的速度信息;基于速度信息生成目标控制指令集,目标控制指令集用于控制道路声屏障系统的降噪模式以及调节自适应滤波器的工作参数,其中,降噪模式包括如下至少之一:发动机阶次噪声跟踪模式、轮胎噪声宽频抑制模式、多普勒效应补偿模式,工作参数包括如下至少之一:滤波器步长、滤波器长度。本发明解决了现有的交通降噪方法的效果较差的技术问题。
技术关键词
道路声屏障系统
降噪方法
声屏障结构
多普勒效应补偿
滤波器
降噪模式
噪声功率谱
误差麦克风
麦克风阵列
速度
控制作动器
驱动信号
阻抗结构
交通
风速传感器
梯度下降算法
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图像增强模型
深层特征提取
图像增强方法
多任务
双分支结构
共振频率
模型跟踪控制
操舵机构
助力转向装置
生成对输入
联合校正方法
卡尔曼滤波融合
储能电站
多参数
协方差矩阵
超声波仪器
编码器模块
多任务学习策略
关键词
注意力机制
裂缝检测方法
像素点
Gabor滤波器
裂缝检测系统
纹理