用于准确获取汽车驱动总成支撑轴承冲击载荷的方法

本发明涉及汽车驱动总成载荷识别领域，具体涉及用于准确获取汽车驱动总成支撑轴承冲击载荷的方法。通过建立驱动总成动力学模型，以及通过重新构建检测信号与扭矩信号之间的关联关系，得到更符合实际的半轴实时扭矩，并将整车半轴实时扭矩和驱动端转速作为驱动总成动力学模型的输入，从而获取汽车驱动总成支撑轴承的实际冲击载荷数据，为全面评价支撑轴承的静安全系数、疲劳寿命提供准确的重要载荷边界数据，保证产品开发时轴承选型及校核的准确性，提高产品质量稳健性。