基于多主体协同与风险量化的加氢站多目标优化方法

本发明涉及氢能产业基础设施规划领域，具体涉及基于多主体协同与风险量化的加氢站多目标优化方法。该方法能够有效解决加氢站选址中经济性、安全性与多主体协同难题，通过风险动态量化与多目标决策实现选址优化，具体步骤包括：整合氢源供应、运输、建设运营及用户需求数据，基于储氢容器及运输设备泄漏场景，模拟泄漏扩散并计算风险半径，通过历史数据修正风险权重得到泄漏半径，结合区域居民系数创新性实现风险量化，构建耦合经济成本与风险值目标函数建立多目标优化模型，采用多目标鲸鱼优化算法求解得到均衡经济性与安全性的选址方案。本发明能够显著提升加氢站规划合理性，推动氢能设施经济安全化布局，适用于城市低碳交通发展。