基于电动汽车协同的配电网调度方法、装置、终端及介质

本申请公开了一种基于电动汽车协同的配电网调度方法、装置、终端及介质，涉及配电网技术领域。本申请提供的方案首先通过获取极端场景量化数据以及配电网的抗灾韧性信息，通过预设的灾害模拟模型，得到配电网的受灾损坏模拟结果，根据配电网的历史极端场景数据，结合预设的韧性熵计算式，计算配电网在极端场景下的韧性熵作为综合量化灾害发生概率、恢复时间、用户需求满足度等指标的参数，然后将韧性熵和受灾损坏模拟结果输入预设的资源调度优化模型，以通过资源调度优化模型，结合预设的寻优算法进行配电网资源调度方案的寻优，并通过寻优得到的最优解方案，执行配电网在极端场景下的资源调度，提高了配电网在面对极端场景时的抗灾韧性。