摘要
本发明公开了一种基于区域发展的交通资源优化配置方法、装置及介质,所述方法包括:获取目标区域的交通网络数据;采用随机森林算法对交通网络数据进行特征提取,得到影响区域综合发展指数的因素;根据目标区域的地理位置与所述因素,构建多尺度地理加权回归模型;基于多尺度地理加权回归模型,确定每个因素对目标区域的综合发展指数的影响程度,并根据影响程度得到目标区域的交通资源优化配置方案。本发明有效提升了区域交通资源优化配置的准确性。
技术关键词
地理加权回归模型
资源优化配置方法
多尺度
随机森林
空间权重矩阵
指数
公路交通信号灯
邻域
数据
加权最小二乘法
主成分分析方法
变量
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交叉验证法
铁路
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