摘要
本申请提供了一种车辆速度控制方法、装置、终端、设备、介质和芯片,涉及矿区自动驾驶领域。该方法包括:获取矿区车辆的历史运行数据;基于历史运行数据,确定矿区车辆的纵向执行机构的通信延迟和执行延迟,并得到纵向执行机构的纵向执行机构模型;根据纵向执行机构模型和矿区车辆的车辆纵向动力学模型,构建增广动力学模型,并基于增广动力学模型、历史运行数据以及通信延迟进行预测补偿,得到预测补偿后的目标数据;获取矿区车辆的实时运行数据,并基于目标数据和实时运行数据,确定最优期望加速度;根据最优期望加速度生成油门踏板指令数据和制动踏板指令数据。
技术关键词
历史运行数据
车辆速度控制方法
执行机构
纵向动力学
加速度
模型预测控制器
油门踏板
制动踏板
车辆速度控制装置
力矩
指令
数据获取模块
车辆纵向速度
速度控制模块
滚动阻力系数
处理器
空气阻力系数
系统为您推荐了相关专利信息
卫星太阳翼
参数预测系统
参数预测方法
数据管理模块
加速度
转子系统
系统动力学模型
分析方法
航空发动机
圆盘
综合需求响应
园区综合能源系统
负荷概率分布函数
场景
能量转换设备
GRU模型
反应堆冷却系统
sigmoid函数
核电站控制系统
Adam算法