一种基于自适应图卷积的监控参数偏差量计算方法

本发明公开了一种基于自适应图卷积的监控参数偏差量计算方法，涉及航空发动机状态监控技术领域；该方法的步骤包括：采集航空发动机的报文数据、QAR数据及原始的监控参数偏差量，构建多维时间序列数据集；通过动态滑动窗口算法提取若干稳定巡航片段，依据计算得出的离散系数以筛选最优稳定巡航片段；采用相关性分析筛选关键特征变量，并对数据集进行预处理；其技术要点为：该监控参数偏差量计算方法实现了对监控参数偏差量的准确计算；航空发动机监控参数偏差量计算模型综合检测性能优于其它模型，能够准确的通过原始性能参数计算出航空发动机的监控参数偏差量，为航空发动机监控参数偏差量计算提供了一种有效、准确、可控的智能化计算模型。