一种基于交替优化的智能反射面辅助车联网通信感知一体化方法

本发明公开了一种基于交替优化的智能反射面辅助车联网通信感知一体化方法，S1构建包含智能反射面阵列的车联网三维通信场景，建立通信质量与感知精度的联合优化模型；S2采用交替方向乘子法对反射面相位矩阵和基站波束赋形矩阵进行联合优化；S3设计时频资源动态分配机制，将通信符号与感知导频在交替时隙进行非正交复用。本发明提供的一种基于交替优化的智能反射面辅助车联网通信感知一体化方法，采用非正交时频复用机制与空时编码波形设计，使频谱利用率提升至85%以上，同时通过交替优化算法实现通信速率与感知精度的帕累托前沿解，实测数据显示在100km/h高速场景下，通信误码率降低，且目标检测精度提升。