一种汽车传感器的校准方法和系统

本发明涉及汽车电子控制技术领域，提供了一种汽车传感器的校准方法和系统，方法包括获取轮速传感器的工作耦合参数，包括轮胎胎温梯度、轮毂振动基频、刹车盘热辐射强度及车辆动态参数，输入脉冲预校准模型输出轮速预测值，计算第一校准补偿量调整霍尔元件触发阈值生成第一校准脉冲；在制动工况下获取实时响应特征包括脉冲畸变率、磁隙变化量、电磁干扰强度，结合工作耦合参数输入多物理场耦合的精确校准模型输出轮速精确值，计算第二校准补偿量调整霍尔元件磁滞回差生成第二校准脉冲，实现动态环境下的双重校准。本发明可以提升轮速传感器在复杂工况下的测量精度和抗干扰能力。