摘要
本发明涉及车载控制系统领域,尤其涉及一种基于双控制器架构的车载控制系统,包括控制模块、拓展模块、供电模块、通信自检模块以及容错决策执行模块,控制模块包括有主控制单元以及从控制单元,拓展模块提供了若干可拓展接口,供电模块能够进行供电保护,通信自检模块可以基于通信数据判定通信是否超时,并且执行多维故障特征联合诊断,容错决策执行模块能够调整控制模块的传输,本发明通过双控制器设计,提高了车载控制系统的系统冗余度,改善了恶劣条件下工作稳定性。
技术关键词
车载控制系统
双控制器
自检模块
控制模块
故障特征
控制单元
供电模块
PID控制方法
滑动窗口算法
决策
传感器节点
通讯总线
闭环
电流
电压
模块通信
数据压缩
系统为您推荐了相关专利信息
输入模块
卫星通信模块
船舶自主航行系统
航行方法
生成控制指令
并行特征融合
卷积神经网络模型
故障诊断方法
矩阵
故障特征
气体燃烧装置
控制模块
传感器模块
天然气
人机交互模块
停机控制系统
支持向量机模型
超声波传感单元
压力传感单元
信号处理模块
短路故障检测方法
故障特征
数字孪生
电压
移动平均算法